外资车企会因危机回抽在华投资么?
发布时间:2019-10-13 01 来源: 互联网

全球金融危机余震远未到平息之时,对汽车业的打击也开始向纵深发展。

昨天在和一位媒体朋友聊天时,他提出了一个观点称,金融危机对汽车业的影响,甚至将会危及外资汽车公司在华投资战略的根基。

真会如此么?我们相互探讨了如下一些可能。

首先,外资汽车公司在华投资很可能大幅缩水。此前,几乎所有外资汽车公司的在华投资游戏规则都是,“在中国赚的钱基本上都用于扩大本国的投资”,但随着国外汽车公司财务危机加重,这种游戏规则有可能发生变化。

比如,像克莱斯勒这样的公司,本身在北美的业务就已陷入泥潭,金融危机袭来之时日子更加难熬。日前,奇瑞汽车董事长尹同耀在接受媒体采访时,曾被问及奇瑞与克莱斯勒合作项目的进展时,他含蓄地表示,“克莱斯勒本身都那样了!”除了克莱斯勒外,像雷诺这类中国项目始终无法按计划启动的国外汽车厂家,面对金融危机,其对中国市场的投资,无疑也会更加谨慎。

其次,盛京棋牌外资汽车公司可能回抽在华盈利用来驰援其他市场。此前,外资汽车公司大多坚持以在华盈利滚动投资在华合资企业的方式。为了保住中国市场的地位,国外汽车公司一般都在中国设有中国投资公司。但随着金融危机的加重,外资汽车公司在经历多年在华投资周期之后,也有可能需要在华合资企业的盈利来“反补”。

通用汽车公司副董事长鲍伯·鲁茨(Bob Lutz)前不久来沪时,曾有记者问他,“通用汽车在北美遇到一些困难,我们想知道通用汽车在中国市场的投资会不会减少?在以前,通用汽车在中国赚的利润都是在中国继续投资,不知道今后会不会发生变化,比如把中国产生的利润拿回去,去支援北美那边?”

鲍伯·鲁茨是这样回答的,他表示:“大家现在都不知道情况会坏到什么程度,如开元棋牌果这个欧博平台情况再坏下去,那么我觉得很多事情都不得不去做了。但是,到目前为止,我们对中国的投入一直是一如既往的,是全速推进的。我们会将在中国市场的所有收益继续重新投入到中国来,这会给通用汽车在中国的长远发展提供更好的基础。”

外资汽车公司一直都希望合资企业用更多的精力推进中国业务,但若是财务危机不断加重,其实中国市场的利润同样有可能被&ldqu九乐棋牌o;回抽”以解燃眉之急。

第三,外资汽车公司在华新产品和新技术的引入很可能放缓。因为无论是美国的、欧洲的还是日本开元棋牌的、韩国的,外方母公司忙于应付其传统优势市场的危机,这就有可能动摇合资企业的在华战略根基。而对不少合资企业来说,外方母公司陷入金融危机欧博平台之后,其新产品和新技术的开发将受到一定影响,无疑会对中国合资公司产生影响。

而另一种观点与外资回抽论形成鲜明对比。这种观点认为,金融危机爆发后,中国曾被业内视作可能成为全球汽车巨头的“救命稻草”。按此逻辑,在华合资汽车企业的前景,并不一定会因此次金融危机而被看衰,相反会被看旺。在全球需求萎缩的情况下,外资汽车公司一定会加大对中国市场的争夺,从而也加大对中国的投入。

综合分析下来,笔者认为,随着危机向行业纵深面发展,外资汽车公司的在华投资态度也很有可能发生分化,一种是坚定投资的,即期望“堤内损失堤外补”;另一种是减缓投资的,即期望“先解大渴后解小渴”。至于实力和现状不一的外资汽车公司将会选择何种在华投资策略,想必明年年中就能看出一些端倪了。

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