中国市场是中国汽车唯一出路
发布时间:2019-10-13 01 来源: 互联网

中国汽车产业对海外市场依赖性最小,它不是源于对海外市场风险的规避,实质上是根本没有打开海外市场。从中国汽车产业大局来看,世界金融危机对中国汽车产业的冲击,较有影响的是汽车配件及摩托车。这两大产品的海外市场拓展,至今也未受到国内经济界重视,然而也是取得的成果最大。汽车配件出口的冲击已经不可避免,摩托车产业也可能引发业界的重新洗牌。

中国汽车产业的出口自1980年代开始便受到重视,记得大众与上海汽车合资谈判时,便有条款要求合资产品返销海外。东风集团干脆是以生产外销型轿车为由向政府申办了轿车生产证。直至上海汽车制造荣威系列时,仍有海外市场拓展的战略计划。然时至今日,可以看出在中国汽车产业中,不论是合资企业,还是企业,海外市场的拓展努力一直受阻,原因有多方面,最重要的方面,仍然是制造力的差距。

美国财长鲍尔森此番急匆匆来到中国,果然也如国人所料,他一再强调中国政府应该扩展内需,刺激国内消费,以降低欧美经济压力。鲍尔森的主张,看上去也是老生常谈,但是搁在中美经济战略对话的大框架中来表达,它的份量就十分大。因为美国虽然两党轮流执政,然其国际战略、经济政策都有很强的沿续性,所以鲍尔森的态度,确实表明并敲定了美国与中国经济互动方面的基本思想。而且,从过去的经济战略对抗走向对话和互相取暖,这使得过去贸易领域箭拔弓张的磨擦,回到了互有期待的战略合作情境,这是中美经济未来走势中缓和政策的对话版。

那么,中美经济战略对话也基本理清了一条线路,那就是强化中国市场。美国即使是为减轻贸易逆差的压力,为了美国的就业机会要求中国政府强化国内市场,对于中九乐棋牌国来说,却也是一个必须认真考虑的声音。逻辑很简单,拓展国内市场,政府方面仍然保有可作为的空间,而海外市场对于中国汽车来说,它只能是可遇而不可求,即使是在汽车产业发展远比中国走在前面的日本,都大受其困,俺国一贯的“臆想性”海外市场开拓,或暂时可以打住。

提升制造力取代产品链扩张

随着欧美汽车市场的大幅度萎缩,跨国公司在中国市场的保守主义思想可能受到冲击,在面临金融危机困境的压力下,跨国公司一方面在中国市场巩固其老产品如捷达、桑塔纳等的占有率,同时可能加速将其比较先进的新产品投放中国市场。这对于中国汽车消费者及中国汽车制造业换代升级都有好处。然而,它却给中国带来巨大压欧博平台力。

如今,中国企业已经壮大了,举行过了成人礼中华娱乐,因此必须面对跨国公司进行正面的竞争。从今以后,不可以动不动孩子式的打不赢时便喊着“我要去告我爹”那种心态向市场及政府耍娇。市场始终是平公客观的,消费者的钱绝不是自己印刷的,而是拿血汁换来的,要打动消费者,必须拿出货真价实的东西来。至于政府,如果它们有能力将中国汽车推上新的台阶,那一定不会等到现在。因此,中国只能放弃幻想,直面市场。

俺以为,有必要放弃过去的产品链扩张优先的战略思想,多生就可能影响品质。将产品链扩张优先转而为提升制造力,打造出一代钢筋铁骨的汽车,这可能是中国汽车在风云激荡的当今世界活下去的基本法则,是唯一突围的出口。在中国汽车阵营中,恰好有两组对比的新兴企业,多生主义九乐棋牌的吉利、奇瑞和少生主义的华晨、比亚迪,前者在过去将重要的精力搁置在产品链的扩张上面,后者则以少车型,集中精力拓展市场,两相比较,以后者在业界的资历、人才、制造力均未占优的情况下,赢得不俗的成绩,可以看出来,真正能经营好一款车型,对于一个新兴汽车企业来说,事关重大。

农村市场的杂复性一直被忽略

这边厢与美国进行经济战略对话,那边厢政府招集15家汽车企业谈话,以齐心协力,共度时艰的姿态,展望了一下中国汽车市场前景。中国有7亿农民,在汽车进入家庭阶段,农村的贡献不能忽略。然而,农村市场是一个比较复杂的市场,俺看到相关的理论专家们,认同了摩托车的农村市场前景。其实,自从中国城市普遍开始禁止或半禁止摩托车通行之后,农村市场一直是中国摩托车产业的增长点。但说到汽车,谁也没法提出一个令人信服的推广方案。

在中国农村,一直是二手汽车的重大市场,这一块市场,没有受到诸多二手汽车商的重视,这个情况比较奇特。俺一直在中国乡村从事田野调查,观察到中国乡村市场对二手车普遍有期待,但这一块往往是通过非专业化的商家经营,托熟人购买城市淘汰车的情况比较多。

同时,新车在中国乡村的市场潜力也极大,尤其近几年来,乡村汽车市场对廉价的皮卡比较欢迎。可是,这方面的汽车管理政策对皮卡有所制约,即皮卡被视为货运车,货运车在进城及收费方面,都不及轿车及SUV优惠,像在北京市,被视为货运车的皮卡是不能进城的。但是,对于农民及中小企业,白金会皮卡客货运兼备,能拉人也能装货,特别符合中国这样的发展中国家。然而,皮卡的处境居然不及欧美。有开元棋牌关这一点,汽车管理高层需要思考,不要整天说大话过日子。而仅此一项,也说明汽车管理当局对中国汽车市场毫不知情,或者知情而不将政策适调到有利于农民方面,成为一个中国式的经典悖论。

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