中级车成年底“排头兵”进攻服务战
发布时间:2019-09-19 12 来源: 互联网
 

中级车成年底车市“排头兵&rdqu盛京棋牌o;

年末车市,对于寒意袭人的汽车业而言,是一次触底反弹的良机,同时也是开启春节传统销售旺季的关键节点。

由于11月,车市出现了6年来车市月度最糟糕的记录,车市方向陷入了迷局当中。因此,12月至春节之前,将是车市"闯关"的重要时刻。这一"关"不仅关系到车市止开元棋牌跌,而且涉及到车企对明年营销的信心。

车市在黄金周再"闯关"可谓牵一发而动全身。它是上一轮车市弱势的终点,还是新一轮颓势的起点?

尽管悲观情绪迷茫,但各大厂家已经负重前行。

新车成为"闯关"重要砝码

新车无疑中华娱乐是车市再"闯关"的一个重要砝码。

12月12日,备受瞩目的广州本田首款中级车锋范正式公布了价格,并将在12月23日上市。据介绍,锋范首批发布的共有1.5L、1.8L两个排量五款车型,厂家指导价自9.68万元至14.98万元。锋范此次的价格较为实际,让市场感到了阵阵暖意。

而作为细分市场份额最高的中级车,理应成为年底车市再"闯关"的排头兵。

在11月车市表现中,悦动、卡罗拉也起到了抵御车市寒流的中流砥柱的作用。在中级车大战中,伊兰特悦动以17249辆的,超越了花冠卡罗拉16241辆的成绩,摘得这一细分市场桂冠,同时力压捷达夺得该月月度冠军(捷达为15888辆)。可以说,北京现代在中级车的成功更多是因其"中国元素"的胜利。

事实上,悦动开创了合资车型对"中国元素"的全方位把握的先河。据了解,悦动的中国化改进涉及车型的各个方面,外形的改进、空间的加大、节油的发动机调校,都能看出此款车型对中国市场需求的迎合。

据北京现代终端调查显示,时尚、动感的外形成为了悦动关键吸引力。悦动流线型的腰线设计,刚中带柔的整车轮廓令消费者耳目一新,也彻底与伊兰特朴实的风格告别,全面迎合了九乐棋牌新生消费力量的需求。在使用空间上方面,达到2650mm的轴距与475L的后备箱储物空间,在国内同级别车中遥遥领先;动力上,悦动采用了经过调校的CVVT发动机,通过CVVT连续可变正时机构、进气歧管的改进、以及活塞内部的材质优化等,在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率。悦动1.6GL MT和1.6G开元棋牌L AT的百公里综合路况的油耗分别是6.7L和7.1L,在同级车型中是当之无愧的节油先锋,悦动节油8%的卖点也为其赚得了不少用户。可见,北京现代传承了着重舒适、关爱车主的品牌特性,并在悦动身上呈现出来。

而10月上市的新宝来同样是以"中国元素"作为卖点,与朗逸构成大众在中国中级车阵势。

服务战下延至中级车

中级车在目前弱市下,更应承担车市突围的重任。只有当中级车触底反弹,车市才能看到恢复活力的曙光。

由于锋范在12月23日上市,因此,伊兰特悦动组合与卡罗拉花冠组合仍旧承担着年底"闯关"的重任。

事实上,考察它们的一个重要销售数据是,这两对组合能否月白金会度销售超过两万辆,跻身"两万辆俱乐部"。一旦成功冲刺"两万辆俱乐部",中级车将成为车市恢复性增长的火车头。

值得注意的是,此次广本在推锋范的过程中再次大打"服务牌"。该车将享受与第八代雅阁轿车相同的"整车3年或10万公里"保修政策。而在此之前,北京现代提出了业内少有的"5年/10万公里"高标准,这也为悦动在中级车市场畅销提供了"软竞争力"。可以预见的是,服务这一卖点也将从此前中高级车下延至中级车。悦动、锋范开始引领中级车服务先河。

锋范加入中级车领域,无疑将加剧中级车市场的竞争,然而,这款有A0级车前身的车型能否在中级车市场翻身,复制中级车两大龙头组合--伊兰特悦动、花冠卡罗拉的成功,还需要进一步的检验。

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